李长亨见巴里直接往小城冲去，脸上再次露出笑容。
这才有意思，而且巴里如此做也符合自己的计划。
随即李长亨并没打算立刻就脱离，而是拉高高度，轰鸣着冲过海边的那座未知小城。
这么做的理由很简单，他就是要把这事闹出点动静来。
不闹出点动静，让无数居民打电话投诉，这事说不定很轻易就被CIA，还有副总桶本杰明-阿瑟的人压了下去。
再这么说巴里也担负着，往南美亲米国势力，运送武器弹药的任务。
这事对米国其实是有利的，而且还获得大量议员、民众和媒体的支持。
至于巴里在返航途中，夹带了什么违禁品，对CIA和政客来说都是小问题。
再说，李长亨早就从敢死队的老图哪里，知道CIA的参与了分钱。
而李长亨自己又用FBI的名义去管，先不说本杰明-阿瑟，就是CIA都有足够的能力去FBI谈利益交换。
等他第二次想绕回来，继续盯着巴里，或者吓唬他时。
副驾驶的试飞员开口提醒道，“SIR，建议您把任务交出去放弃追击，否则我们会收到数不清的投诉。
而且，第一次冲过大片居民区，还能用飞机的惯性之类的理由去解释。
但要是在其他城市再来一次，您倒是不会有麻烦，但我和海军基地肯定会有天大的麻烦。”
“OK”，李长亨嘿嘿一笑，心里已经在想着，下次自己开P51野马战斗机来陪巴里玩。
等李长亨拉起战斗机，朝着弗吉尼亚飞回去时，试飞员心里松口气的把接手的事，向上面汇报出去。
至于看出这里面好像有问题的念头，只在他脑子里转了一圈，就被他甩到天边去了。
自己只是个王牌试飞员，又不是DEA、FBI的探员，管太多没好事的道理还是明白的。
不说李长亨安全的降落在弗吉尼亚海军基地，有种死里逃生感觉的巴里，带着同伴把面粉空投在指定区域，又降落在阿肯色州之后。
第一时间打电话给了CIA南美主管大卫-巴洛。
听到今晚巴里被FBI的人盯上，大卫-巴洛心里一惊，居然没问巴里-希尔是被什么飞机盯上了。
而是安慰巴里说自己会搞定这事，然后关掉电话想了好一会，最后打给认识的一个FBI中层。
花了不小的代价，确定这事真的是FBI搞出来的后，等了一夜才得到情报的大卫-巴洛重重松了口气，放心下来的把这事汇报了上去。
但大卫-巴洛和巴里都没想到的是，因为大量投诉出现，除了FBI之外，州警、烟酒和爆炸物管理局、边境巡警和海关都注意到这事。
原因很简单，任谁在知道一架F14战斗机出现的同时，又有人看到两架飞机出现在城市的上空，都会觉得这里面或许有大案。
而大案也意味着功劳。
时间又过去了一个星期，大卫-巴洛被上司叫去办公室当面问了一次，确定上上下下的关系都打通了之后。
因为副总桶本杰明-阿瑟的压力，大卫不得不亲自和巴里-希尔见面。
保证FBI不会再参与这事之后，巴里这才有些提心吊胆，却又被大卫还有麦德林的人催促着，重新坐上飞机。
带着两飞机的武器弹药，飞去南美。
出米国基本上不会有任何问题，因为即便被抓，巴里也有足够信心，一定会有人保自己。
唯一麻烦的是回程带着的面粉。
所以两架飞机降落在哥伦比亚北部雨林时，巴里第一时间就和来接自己的麦德林二当家奥特-埃斯科巴说出自己的担忧。
‘读’贩残忍、没人性，但他们看重利益。
巴里帮麦德林赚了大笔、大笔钱的钱，又每个月都会带来大量军火。
所以在没必要的情况下，奥特-埃斯科巴听了巴里的建议，并没逼着他在返航时一定要带上面粉。
反而也是为了利益，就如同李长亨猜测的一样，在巴里之后，派人去查这事。
而超大型面粉商之间的互相监视和关注度，往往会比执法部门更上心。
更别说卡利集团已经两个多星期没出货，加上早已经派人和花钱找人在米国四处查消息。
很快就发现麦德林有人员调动的异常迹象。
两家四处打听的事，又让米国一些执法部门意识到有什么事正在发生。
即便CIA确实上上下下都打通了关系，可底下一些级别没达到一定高度的执法人员，还是有意识的继续关注起来。
李长亨和DEA放过了巴里一次，让他安心的降落在阿肯色州之后，无论是CIA还是麦德林的人，都开始觉得事情已经没麻烦了。
不过，巴里还是有些不放心，强烈要求再等等。
而李长亨解决的办法也很简单，24小时有人盯着巴里的两架飞机。
等他起飞之后，会有两架E2B轮流在高空盯着他一直飞去哥伦比亚，然后地面上又有骑士盾的精锐狙击小组，躲在雨林里盯着巴里降落的机场。
而且不管飞机带没带面粉，只需要预警机跟着巴里的飞机，看看他在进入米国之后，有没有偏离飞回阿肯色州的飞行路线。
只要偏离了，加上市面上出现大量面粉，就能确定他有没有再次空投。
又等了两个星期，驾驶F14都已经完成空空导弹实弹练习的李长亨，很快接到战壕的电话。
5月初某天凌晨2点，被闹钟吵醒的李长亨，精神抖擞的起床开着一架安装了武器系统的P51野马。
从弗吉尼亚基地飞去新奥尔良的一座小型基地。
飞机加油，然后坐在驾驶室，带着耳机头盔静静等着消息传回来。
经历过一次危险的巴里，之后的几次飞行都选在深夜11点，才从哥伦比亚起飞。
除了艺高人胆大之外，飞这条航线的次数多了，让巴里和他的同伙有种闭上眼睛都能飞回去的底气。
所以，之后的几次都是凌晨5、6点左右接近米国的海岸线。
而这个时间段也是常人最困，或者上白班的人还没来交接，最容易避开检查的时间段。
等高空预警机一直跟着始终压低高度，即将抵达米国的巴里的情报传到李长亨耳朵里时。
一直闭着眼睛的李长亨猛的睁开速启动P51野马战斗机。
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