一秒记住【】，无弹窗，更新快，免费阅读！
“但是关键点还是在于两个，一个是上座率，一个是票价！”何中美略微一沉思，聂飞已经将第一个问题给阐述清楚了，火车虽然运量大，但是时间上并没有缩短太多，一些急需要赶时间的旅客坐起来也比较恼火。
“毕竟在老百姓看来，坐飞机的话，价格都是比较贵的，他们可能下意识地都会去选择汽车或者火车。”何中美又说道。
“其实飞机的票价，我也关注过相关的情况，航空公司对票价的定价以及调整，主要是根据运营成本以及淡旺季来确定的。”聂飞就说道。
“我记得从海通市到省城的机票票价相当地贵吧？”何中美就问了一句，“我记得从来没有跌下过一千的，这个价格，老百姓估计没办法接受，到省城的汽车票才一百出头，机票贵了十倍，你觉得有可操作性？”
“的确没有。”聂飞笑道，“但是我们每次从海通坐飞机到省城，都是坐的干线客机。”
“毕竟我们所乘坐的飞机，是经停省城，然后飞往全国各地，所以航空公司一般都是用诸如像波音737或者空客a32o这样干线客机，如果说上座率不高的那天，他们才会采用像空客a319这样稍微小一点的客机。”
“这个还有讲究？”何中美就问道，他对飞机这些东西实在不了解，一个市长，也不是啥都要去问问的，平时坐飞机出去都是秘书给买好了票，他直接就去坐就是，也不知道是什么飞机。
“当然有讲究。”聂飞就笑着说道，“波音737和空客a32o都是支线客机，座位数多，一般都在一百六十到一百八十人左右。”
“这种飞机无论是在空重还是载重上，都比支线客机要耗油的，说句难听点的，拿一架支线客机跟这种干线客机空载飞行，737和32o比支线客机估计要多耗费三分之一或者更多的燃料。”聂飞就笑着说道。
“光是这部分的航空煤油，那就要贵出一大截子来。”聂飞又说道。
“你的意思是，将支线客机引入到我们海通市？”何中美就问道，“上座率怎么样啊？”
何中美始终关心上座率这个问题，如果说没有乘客，那简直就是白搭。
“我去客运中心那边确认过了，每天从海通市到省城的客运班车有十五班，而且都是五十座级别的大型客车。”聂飞就笑着说道，“平均上座率在百分之八十以上。”
“上座率百分之八十？？”何中美的眉头挑动了几下，“你的意思是说，每天光是坐班车到省城的市民，在六百人以上？”
“只多不少！”聂飞就笑着说道，“我了解了一下，支线客机整个座位数大概在八十个左右，也就是说，咱们只需要在这六百多个乘客中，只要能有三四十个的上座率，就已经很不错了。”聂飞就笑着说道。
“三四十个？”何中美一楞，“什么意思？”
喜欢鸿运高飞聂飞请大家收藏：(m.shuhesw.com)鸿运高飞聂飞书河书屋更新速度全网最快。