慈善专项小组针对善基金的修缮学校危房的慈善项目在年前已经派出十五组监察人员去各地巡视。
肖东鹏，罗飞当然被华北海派往了汶川去巡查，虽然汶川的工程是由庆红集团和恒隆集团负责的，但施工中总有不到之处，肖东鹏和罗飞的巡查就是去给施工队敲警钟，防微杜渐，务求把修缮工作做踏实。
肖东鹏和罗飞也不负华北海之托，实实在在的找出了几十处施工不到位的地方，要求整改。
本来肖东鹏就是恒隆集团的人，自己人找毛病，自己人整改，这都算不得什么，且有毛病的只是施工中个别不到位，总体施工质量是过关的，春节一过，巡查人员都回专项小组复命。
从华北海和钟省长那边得到的反馈消息是一片好。
各个施工单位都尽心尽责，修缮基本进入尾声，大部分修缮工作能在寒假结束期间完成。
反倒是负责汶川这块，庆红集团和恒隆集团分别有十来所学校要延期，无法在寒假结束完成所有修缮工作。
原因有两个，第一华北海对汶川这块区域的修缮标准设定的最高，在是每个参与慈善项目的基建公司都清楚的事，所以当这个区域有庆红和恒隆来负责时，参与竞标的其他队伍对此毫无异议，谁都知道那个区域所设定的要求实属吹毛求疵的程度了，对各项指标要求的近乎苛刻，大家唯恐避之不及，没有人愿意去争取那区域的工程，那么对于这样要求的工程，它现在有个别学校不能及时完成计划，这在大家心里都觉得情有可原。
第二就是年前年后这段时间大雪不断，这给工程增加了施工难度，这是客观事实，无论从原料供应方面还是在基建施工方面多对工程不能按时完成有着一定的影响，这是其实倪恒最清楚，为了给各个地方按时供应原料，他们的装载车车队在汶川城里每天清理积雪，原本是为了不让施工队伍因为缺原料而停工，清理积雪是为了周晚萍提供的原料能及时送到施工队伍中去，但他们的清理积雪行为得到了汶川城市民的一致好评，这给市民出行带去了很大的方便，不然这样七十年不遇的大雪能将市民都堵在家里出不来，倪恒的机械化队伍，有上百辆装在车正在为配套庆红集团恒隆集团施工，他们被要求每天清晨清理必要道路积雪，这如何能不得到市民的拥护和爱戴，为此，汶川市电台还特意采访了倪恒的善举。
这两条客观理由也是得到钟省长和华北海认可的，那么汶川城有近二十所学校修缮会延期，这还是在有倪恒这样负责的机械化队伍辅助的情况下尚不能按时完成，其他施工单位都能按时完成修缮计划？
这个问题在钟省长和华北海的脑中不约而同的产生了疑问。
那就交换再实行一次抽查，抽查对象，抽查人员都是华北海和钟省长随即决定，不像年前个别是北海指派的，比如肖东鹏和罗飞要求去汶川城抽查，其他基本上都是自行报备就成。
肖东鹏和罗飞被华北海派去了离汶川城最远的地方，让他们由远及近一路往回走，这样对整个工程大概有一个了解。
真是不查不知道，一查吓一跳。
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