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第1161章 远东神秘事件

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告别政委安东,带着一个班的警卫,瓦西里团长坐上嘎斯GAZ - 61吉普车离开军营,朝最近的机场走去。

嘎斯GAZ - 61吉普车和其系列产品,是苏联生产最多军用小车,产量高达6万多辆。到了战争后期的1945年,苏军师长以上的都会有一辆专门的小车。作为机场守卫部队和集团军直属部队,293师的团长也有配备。

安东政委不知道的是,此时他这座军营仓库里面,所有的物资装备和后勤补给统统都不见了,那可是莫斯科方面给他们准备的够一年的作战物资。

此时的瓦西里团长,回头看军营的时候,嘴角的笑容渐渐露出。看到这里,看官们自然知道此瓦西里非彼瓦西里,而是我们的孙大圣孙义成假扮的。

昨天晚上摸进那个军官房间前,孙义成判断里面住的应该是一位高级军官,但却没有料到是一位苏军团长。

将床上熟睡的人打晕捆绑送进空间后,找出军官证一看,原来是瓦西里团长,上校军衔。

将自己的相貌改扮成对方的样子,孙义成就成了瓦西里了。之所以要看军官花名册,自然是想知道几位部下的名字,免得见了面叫不出名字出麻烦。

还好,他进入团部时只有政委一个人,其他几个营长没有来团部。知道政委的身份,也是走在他前面的勤务兵安德里亚先出声问好才知道的。

巡查机场周边安全自然只是一个幌子,目的却是找机会收取机场上的飞机。在机场外围转了一圈后,就让司机开车到机场入口,准备进机场内部看看。

刚才在外围路过时,孙义成已经寻机将机场里面的飞机和物资收了一部分,现在准备进机场内部去看看,寻找机会。

有人可能要问,飞机都停在机场上,突然不见了难道不会被机场守卫发现吗?

确实有这个可能,不过苏联人在这一地区修建的机场,机场上竟然修建有相当一部分机库。可能是建材容易获得,加上这里冬天风雪比较大,所以就顺带修建了机库。

刚才孙义成收取的,都是机库里面的飞机,包括那些存放在机场仓库里面的弹药燃料。

不过收取的飞机数量不是很多,只有三十多架而已。刚才绕在机场查看时,发现这座机场最少有三百架以上的飞机。

二战时期苏联人制造的战斗机,一般航程都比较短。

比如早期服役的伊尔-2攻击机,最大航程只有七百二十公里,四四年服役的雅克3战斗机,最大航程也只有九百公里。

拉系列战斗机中,拉-5只有可怜的五百九十公里,拉-7也只有六百六十公里航程。

航程短,机场一个部署在靠近前线才好,外贝加尔方面军高层却处于安全考虑,将主要飞机部署在了后方,也就是外蒙古以北、贝加尔湖地区。

当然,他们也在靠近伪满洲国边界线修建了不少前进机场,只是没有停放飞机,所有飞机,都停放在贝加尔湖南侧的几个机场里,让每个机场上的飞机数量都超过了三百架。

作为集团军直属部队,又是机场周边的驻军,机场门口的岗哨对瓦西里团长等自然是熟悉无比。

在经过正常的查验证件之后,哨兵就将一行人放进了机场,并未向上级做报告。

进入机场以后,假扮瓦西里团长的孙义成,并没有让司机将车开向机场指挥部,而是沿着跑道和停机坪转了一圈,查看了一下机场跑道和停机坪上的飞机数量。

到了油料库和弹药房,他又以安全检查为名,到仓库周边转了一圈,将油库和弹药库里能够收取的东西全部收走,这才看了看紧锁大门的仓库,上车离开。

经过多年的时间的升级,孙义成的摄物功能范围已经超过了1.5公里,达到了2公里的恐怖距离。

也就是说,他可以在距离两公里远的地方,将这个范围内的任何东西收进空间,也可以将空间里面的东西放置在这个范围之内的任何地方。

车子离开弹药库,随即开到了机场守卫指挥部。这个叫恩寥科机场的守卫兵力只有一个营,大约550人的编制。

五百多人守卫一座有三百多架飞机的机场,看起来人数很少,其实不然。

主要是机场内部除了这个营之外,机场外五公里就驻扎着一个师的,机场若有事半个小时之内就可以抵达。

此时已经是十九日上午八点五十许,马上就要到九点了,而上午九点,正是该机场派出飞机进行正常巡逻的时间。

就在机场守卫营长克洛斯基洛夫少校,陪着瓦西里团长走出他的指挥部,观看正在跑道上滑行的两架拉-7战斗机滑行时,机场上的防空警报声突然就响了起来。

听着凄厉的防空警报,克洛斯基洛夫少校的脸色立即变得紧张起来。“瓦西里团长!有敌机进来了,我们得赶紧进防空洞!”

“克洛斯基洛夫同志,敌人的飞机来袭,机场正需要我们的守卫,虽然有防空部队对空防御,但机场安全还是需要我们,我们应该到机场上去,协助地勤人员做好应对工作!”

克洛斯基洛夫少校一听,觉得有道理,革命战士怎么可能因为敌人的飞机来袭就要躲进防空洞里呢!于是两人迅速上了各自的车辆,朝机场跑道和停机坪驶去。

机场的警报声是自然不是因为有敌机来袭而拉响的,而是因为停机坪和跑道上的飞机莫名消失,地勤人员惊慌失措之下拉响的。

飞机消失当然是孙义成的杰作,他在进入克洛斯基洛夫少校的营指挥部以后就开启了摄物功能,将指挥部周边1.8公里范围内停机坪和跑道上的飞机收取了。

突然间消失不见的飞机,自然就引起机场上地勤机务人员的注意。

开始时的一两架、三五架消失就已经让他们有些六神无主了,等到停机坪上十数架、数十架飞机集体消失后,这些地勤人员不得不在惊慌失措后拉响了警报。

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