黑科技:谁让他这么造手机的

尹阳君

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第1063章 h20到底还能ota多少功能?

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第1063章 h20到底还能ota多少功能?

“目前我们正在对部分红星超级充电站,超充桩进行升级,在建设这些充电站初期,我们就考虑到了未来的技术升级,所以都预留有升压接口。”

在卢伟奇背后的屏幕上,出现很多红星超级充电站的图片,有的已经开始了升级工作,正在施工中。

“我们准备在未来3年中,对红星现有的超级充电站进行升级改造,以适应更高的功率,同时我作为红星汽车事业部总裁,在这里向大家保证。”

“2027年之前,红星要和合作伙伴一起,在全国铺开超过座这样的超级充电站\/桩,让我们的车主畅行全国,不再为补能烦恼。”

“同时,我们对现存车型,也会在今天发布会结束后迎来一次大的系统升级,主要就是在充电方面,提高最大充电功率,进一步缩短20%-80%电量的补能时间。”

卢伟奇宣布的这两个消息,让所有的h20车主被瞬间的惊喜包围。

这特么的,还以为红星这是要背刺老车主呢,有新技术老车用不上,只给未来的新车用。

哪成想这第一时间就选择给h20进行升级。

同时不少人心中有一个疑惑,这h20到底还有多少预留的东西?

上次说哨兵模式的闪存不够用,红星免费给升级了1t,车里面预留的都有插口,怼上就完事了。

这次有新技术面世,又是能给h20进行升级。

要知道这可是充电,不是其他系统层面的功能。

充电功率也能ota?

“这次车辆系统升级时间可能会比较久,请大家选择空闲时间进行升级,以免耽误正常用车。”

“除了充电,电池方面,我们对车辆的智能座舱,也在进行新的探索,首先就是智驾系统,本次的系统更新中,特定区域内的车辆会开放自动用车功能。”

特定地点?

自动用车?

听到这两个词,很多在现场的汽车厂商们都面色大变。

他们都听出了弦外之音。

首先就是特定地点,只要是车企基本都知道,国家准备在近期划定地区,试行自动驾驶,并且给一批车企发放自动驾驶的暂行牌照。

卢伟奇说这些,说明红星已经拿到了牌照,可以在特定区域内实现部分的自动驾驶功能。

而后者的自动用车功能,他们自家也都宣传过,属于是一个画大饼的功能。

说人话就是你去到商场,可以在进入到车库的时候人下车,车辆自动寻找车位,自己停好,自己锁车。

当你要用车的时候,只需要在车库出口或者特定位置等待,手机选择用车,车就会自己开到你的面前,也可以自动通过道闸,自己进行缴费等等。

目前除了华威和红星这两家,能在车库和车位上能够实现这个功能外,其他的厂商还都在继续升级中,并不能完全实现自动用车功能。

但是今天听卢伟奇这意思,好像不止如此?

因为这两个词是在一起的。

自动用车加特定地区的自动驾驶。

“在h20的上市发布会上,陈总介绍过我们的自动泊车和车辆自动寻找车位功能,在上一次的大版本升级里,我们优化了这个功能,可以做到在车库内的自动用车需求。”

“而这次的升级,为大家带来全自动的用车体验。”

“请看VcR!”

视频里的模特和朋友购物完成后,走到商场门口,拿起手机对着四周转了一圈,不一会的时间,他的h20就自动从车库中行驶出来,稳稳的停在他面前。

另一个场景是模特去海边玩,在路面停车位上将车辆停好,下车沿着海外玩,准备回去的时候,也仅仅是拿起手机对着周围转一圈,车辆开始自己启动,自己驶出停车位,行驶几百米停到车主面前。

“视频里的场景是不是很方面?无论你在什么地方,我们的红星汽车都可以接到你。”

“注意,视频演示场景是在特定地区,并非全国通用,准确的来说,这是在进行试点,此功能在本次升级中也只会对特定区域特定车型用户推送。”

卢伟奇两句话把很多车主燃起的热情又给扑灭了下去,很多人仔细想想也是,国家并没有放开所谓的自动驾驶,那么这种车辆自己在公共场景里行驶的应用,自然也是不被允许的。

路人甲~豪哥:“靠!我还以为这功能真的全放开呢,这特么的要是放开,和朋友去喝酒我开着车去,然后让车自己开回家,我再打车回去多好。”

爱吃土豆馒头的蔡慧:“我有一个大胆的想法,这要是放开了,我在家躺着,让车自己出去跑滴滴送人怎么样?哈哈,这就能躺着把钱赚了啊。”

大明乞丐皇帝朱重八:“这特么要是出了事算谁的?车自己跑要是被剐蹭或者出车祸,那到底是厂商负责还是车主自己负责?要是车主自己负责,这功能就是在耍流氓啊。”

爱吃东北炸茄盒的云碧:“够呛车企负责,你看某个宣传自动驾驶能睡觉的车企,几次事故不都是车主的责任吗?事故前0.01s退出自动驾驶,嘿嘿,我就是不粘锅,能奈我何?”

无量天极无限无双00:“擦,我现在是真后悔没上顶配,这个标准版没有激光雷达,很多场景下好多功能都没法用,贼烦,要是上天再给我一次机会的话,我一定会贷款上33万的max!”

阿~怼怼怼:“知足吧,我4月定的车,这马上11月了还没交付呢,卢总,我劝你少在这给我bb,赶紧回去打螺丝去。”

到现在的时候,其实已经有不少选择h20标准版的车主后悔当初没有咬牙上pro版了,少激光雷达,很多后续升级的功能都没法使用。

虽说红星在上一次的推送中,依赖视觉可以做到pro版的很多功能,可终归是比不上有雷达的版本。

“可能会有同学担心,这种自动用车功能,在使用的时候,如果发生剐蹭或者事故,责任如何划分承担,这里我可以向大家承诺,只要是在使用我们智驾系统过程中,发生的意外和事故,经过我们的调查确实是我们责任的话。”

“红星全额承担!”

“我不说其他车企怎么样,我们红星就是这样敢于承诺,承诺的底气源于我们对技术的自信。”

“当然,我们陈总也说过,车是驾驶者的,我们还是希望大家能够去体验驾驶的乐趣,去体验人车合一的那种感觉。”

说到这里,卢伟奇又在屏幕上列出一组数据出来,“相信最近续保的车主已经发现,我们h20,x20车型的保费在今年有一个比较大的折扣价。”

“这是因为我们汽车的安全,已经得到全球保险的认证,迄今为止,无一例自燃,无一例重大事故车主死亡案例。”

卢伟奇说这些数据,让不少的车主在这撇嘴,今年是有折扣,折扣也确实不小,可这个大折扣打完折才和其他车型的正常折扣差不多。

原因吗,很简单,h20刚上市的时候,一些对车主的限制,加上年轻人居多,导致飙车产生的事故数不胜数,然后这个车型的保费就给整上去了,比同价位的电车油车都要高上那么一些。

今年打折才算是回到正常的区间,也没有比其他同价位车便宜多少。

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