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第783章 日本人要报复(五)

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裕仁的声音陡然转厉,“岛田,你这个海军大臣说说,钢铁之外的瓶颈在哪里?”

岛田繁太郎额头抵着榻榻米,声音发颤:“陛下,主要是熟练工人短缺。四大船厂已征召三万民船工匠,但焊接航母飞行甲板的技工仍缺两千人。另外,舰载机的发动机产量 ——”

“朕不要听借口!” 裕仁激动的说道,“四个多月前偷袭珍珠港时,你们说联合舰队天下无敌!现在美国人的炸弹都扔到东京了,你们还在跟朕算工匠数量?”

山本五十六突然抬头,军帽的阴影遮住半张脸:“陛下,臣以为当务之急是优先保障‘大凤’号与信浓号。前者采用封闭式舰首,可抵御太平洋的狂风巨浪;后者的主炮射程比美国‘衣阿华’级远三海里。这两舰若能编入第一机动舰队,足以抵消美军目前的航母优势。”

他顿了顿,补充道:“至于轻型航母,可将商船改造的‘海鹰’级提前编入,虽载机量少,但能承担护航任务,让主力舰专心应对舰队决战。”

永野修身连忙附和:“山本司令所言极是!臣已下令三菱长崎厂暂停巡洋舰建造,全力改装轻型航空母舰。只要钢铁石油供应不中断,明年夏季前,联合舰队可新增五艘航母、一艘战列舰,总吨位超过美军太平洋舰队!”

裕仁的脸色稍缓,指尖划过地图上的夏威夷:“也就是说,等这些新舰服役,你们有把握拿下珍珠港?”

山本五十六的手指在膝盖上轻轻敲击,语气异常凝重:“陛下,美军正在加速修复珍珠港,且新增了三个岸基航空兵团。若要再战,我们可以动用全部全部机动舰队,配合陆军登陆部队发起突袭,且必须在明年四月前行动 —— 否则等美军的新舰下水,局势将逆转。”

永野修身声音发颤的说道:“陛下,美国的造船厂虽然多,但分散在大西洋与太平洋两岸;我军四大船厂集中在本土,可集中力量突击 —— 只要能维持现有节奏,后年春季前,帝国航母总数将达 28 艘,远超美军太平洋舰队的 17 艘!”

“那就再加把劲!” 裕仁猛地站起身,和服下摆扫过矮桌,“给所有船厂派宪兵监工,实行二十四小时轮班制!告诉那些工匠,提前一天完工,就赏一天的配给粮;拖延工期者,按叛国罪论处!”

他转向山本五十六,语气带着不容置疑的威严:“联合舰队需制定新舰服役后的作战计划 —— 朕要在夏威夷看到这些钢铁巨兽的身影,让美国人知道,谁才是太平洋的主人!”

山本五十六躬身领命,军刀在地上划出一道弧线:“臣遵旨!定当让新舰成为刺穿美军防线的利刃!”

历史上日本的造舰计划以 “丸” 字号为核心,贯穿整个二战。1937 年启动的 “丸三计划” 是其巅峰之作,计划建造 2 艘大和级战列舰与 2 艘翔鹤级航母。

大和级战列舰满载排水量达 6.8 万吨,装备 9 门 460 毫米巨炮,装甲厚度超过 600 毫米,堪称人类历史上最庞大的战列舰。然而,该级舰单艘造价高达 1.38 亿日元,占 1937 年日本陆海军军费的 13%,严重挤压了其他舰艇的建造资源。

随着美国《文森法案》的通过,日本于 1939 年推出 “丸四计划”,试图以 80 艘舰艇对抗美国的扩军,但因预算限制,航母建造数从 2 艘减至 1 艘。

1941 年中途岛战役惨败后,日本被迫将造舰重心转向航母,“改丸五计划” 提出建造 18 艘航母(含 13 艘云龙级),但实际仅开工 6 艘,且多数因缺乏舰载机与飞行员未能形成战斗力1214。

例如,云龙级首舰 “云龙” 号 1944 年完工时,日本海军已丧失制空权,该舰最终在运输任务中被美军潜艇击沉。

日本的工业体系成为造舰计划的致命短板。尽管退出《华盛顿条约》后摆脱了吨位限制,但其船厂缺乏批量生产能力。1942 年,日本仅完工 10 艘驱逐舰,而美国同期建造了 87 艘。

熟练工人被陆军征召、资源优先分配给本土防御,导致 “筑紫丸” 号货船从下水到服役耗时近三年。至战争结束,日本仅建成 31 艘驱逐舰,而美国的驱逐舰服役数量高达 323 艘。

美国的造舰计划以 1940 年《两洋海军法案》为起点,目标是打造一支同时在大西洋与太平洋作战的庞大海军。该法案授权建造 132 艘舰艇,包括 4 艘衣阿华级战列舰与 10 艘埃塞克斯级航母。

衣阿华级战列舰以 33 节的航速与先进火控系统着称,虽主炮口径(406 毫米)小于大和级,但其雷达与射击精度优势明显。

埃塞克斯级航母则成为太平洋战场的核心力量,该级舰共建造 24 艘,每艘可搭载 100 余架舰载机,其舰载机部队在马里亚纳海战、莱特湾海战中重创日本舰队。

美国的工业动员能力堪称战争史上的奇迹。通过标准化设计与流水线生产,自由轮的建造周期从 244 天缩短至 42 天,最快纪录仅 4 天 15 小时9。1941 至 1945 年间,美国共建造 2710 艘自由轮与 531 艘胜利舰,其商船队货运能力占全球一半。

在军舰生产方面,美国 1943 年平均每天下水 3 艘驱逐舰,全年建成 327 艘护航驱逐舰,彻底扭转了大西洋反潜战的颓势。战略灵活性是美国造舰计划的另一特征。珍珠港事件后,美国迅速调整优先级,将衣阿华级战列舰的建造顺序后移,集中资源生产航母与两栖舰艇。

至战争结束,美国共建成 151 艘航母(含护航航母),而日本仅拥有 25 艘(含改装航母)。这种差距在中途岛战役后尤为明显:美国通过三个月内修复 “约克城” 号航母并补充舰载机,而日本损失的四艘主力航母再未恢复。

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