这顿饭吃的很是舒心。
吃饭时还顺便收听了天气预报——明天没有风。
今晚船要出海，船员们喝的都不多。
船长也嘱咐他们，晚上行船要注意安全，今晚尽量少喝。
就连平常能喝七八瓶的我，也只喝了一瓶啤酒。
主要想着万一他们喝多了，我也能够驾船。
晚上行船时最危险的是遇到货船。
你要会看红绿灯，通过观察红绿灯来分辨它的航向进行躲避。
打个比方，你现在正在航行中，突然对向来了一条船。
当你只看到一个绿灯时，说明这船正从你的左面往右边航行。
而当你只看到一个红灯时，方向则相反。
如果红绿灯同时看到了，你就要注意，这是和你跑对向了，两船对向时，速度是叠加的，千万打起精神来。
航行中有句话叫作绿对绿，红对红是比较安全的。
所有船的航行灯都是左红右绿，一般都安在驾驶室的两侧靠上的位置 ，比较醒目一些。
出海前都要先检查一下红绿灯的好坏，若是坏了就要赶紧维修。
晚上航行没有这个灯，那是相当危险的。
在驾驶室上面竖有一根铁杆子，杆子最上面也有一盏灯，称作锚灯。
晚上你的船抛锚或漂泊时，就打开这个灯。
这个灯也是相当的重要，晚上航行时也都开着它。
也有些船会再多装一个旋转的警报灯，晚上收货时打开会让别的船会更容易看到你的位置。
船的前桅上还有一个灯，叫作前桅灯，船在生产作业时开着。
在驾驶室前窗下面还会安两盏探照灯，晚上装卸货时打开照明。
驾驶室两侧船舷处以及船尾的大桅也都安有照明灯。
航行当中用主机带动着发电机充电，到了锚地后就改用副车。
当然副车也不用时时开着，一般来说充上一两个小时，能用半天。
船上的单边带是用电大户，需要充足的供电。
若是电压不足，发送时屏幕就会忽闪忽闪的，无法发送出去。
探照灯也是用电大户，开个十分钟八分钟的没问题，时间一长必然要开副车。
喝完酒已是晚上八点多钟，饭店离码头只有五百多米，也不用打车，大伙直接走回去就行了。
老爸和我先回家拿钱，随后骑车把我送到了码头。
他在路上一直嘱咐我一些航行方面的事。
船缓缓驶离码头，直到驶出一段距离，我看到他依然站在那里没有走。
可能是出于对自己儿子安全方面的担心吧。
船行驶一个多小时后需要经过货船航道，王叔说等船驶出航道再由我驾驶。
又过了一个多小时，船驶出航道向着104海区驶去。
此时距离目的地还有60海里，现在晚上11点，差不多早上5-6点左右到。
海上的风已经停了，只是浪还没有完全消退，但是已经不影响船的航行。
我让王叔用单边带联系一下生产船668号，问问今天外面什么情况，收获如何。
王叔告诉我生产船太晚一般不开单边带，他们早上要早起，所以就算开着机器也是打在静音上。
多数船都没有装这个设备。
668号头船上到是有，但是晚上也不会开。
果然，王叔边说着边调到668号船的频率上，呼叫了六七声没人回应。
“你也不用急，再航行3个小时传呼就能够得着了。”
“他们一般早上4点半起网，只要距离够得上，对讲机里就能听到他们说话的声音。”
我心里有些期待，因为我想验证一下，是不是我一出来，就能给他们带来好运！
与王叔闲聊了一会，他先睡了。
由于安排了值班人员，不多时王明远上来替换我。
我扔在驾驶台上一包玉溪烟，告诉他困了就抽根。
晚上行船，到了十一二点时特别容易犯困。
王明远点点头道了声谢，说他有烟。
我说你和我不用客气，尽管抽就行了。
迷迷糊糊中，似是听到对讲机里传来了断断续续的声音。
王叔起身看了看表，问了句还有多少海里？
王明远看了看卫星导航，说还有35海里。
就在这时驾驶室的门被拉开，是过秤的李哥，李明亮上来换班了。
王明远打了个哈欠伸了个懒腰回去睡觉去了。
“小李，还有十五海里时叫我。”王叔对李明亮说。
“那行王叔，你先睡吧，两小时后我叫你。”李明亮回头说道。
王叔点点头便躺下了。
等到再次被对讲机里的说话声吵醒时，已经是早上5点了。
睁眼看到王叔已经在驾船了，手里拿着话筒正和668号的船长聊天。
躺在下铺里，我抬头扫了一眼雷达屏幕，见屏幕上好几个点，四周都是渔船，看来已经进入渔区。
“王叔，我们到了吗？”
“已经到了，668号就在前面两海里处收网。”
“没问问今天什么情况？”
“问了，他收了不到一半网差不多有个八九百斤，听说还有百十斤的大鲳鱼。”
“那这可以啊！”我一听心里有些欣喜。
“其它的船怎么样呢？”
“刚才听668船长说，他兄弟的船669号比他还多一些，有没有鲳鱼还不知道，他没说。”
“看来今天应该都不错，搞好了今天收满货明天又能回港了。”我心里有些兴奋。
“差不多吧！”
“518号呢，跑哪去了？昨晚可是一起跑出来的。”
“他在东边5海里处。”
“今天早上跟老刘联系过，他说那边有他家的船，已经联系上了。”
“今天先各收各的，到时两船凑一下先让一艘船回港。”王叔说道。
“那行，今天就比一比，看谁厉害！”
王叔嘿嘿一笑，船上有你，肯定是咱回港了。
“那是，我是带财小童子嘛！”我开心笑道。
这一说话也没有了睡意，于是从铺里爬出来，随手把毯子扔在一边。
唉，出海的人基本上没有叠被的习惯。
站起身来，四下打量一番，乖乖......周边全是船。
去厨房打水洗漱一番，用了不到两分钟，看到厨房已经在做饭了。
问了下说是十分钟后开饭。
说实话，真不习惯过早吃饭，主要是吃不下去。
但是在海上又没办法，因为干活不定时，你不吃的话可能半天都没空吃，只能饿着肚子。
吃过早饭后，时间来到了早上6点。
船一直在漂流……
在流网群里你可不敢抛锚。
跟着流水随波逐流，但是千万不要飘到人家的网上去，否则麻烦大了。
收货的时间和上次差不多，估计要到9点半左右。
所以这段时间，就躺铺里看看书。
我的船铺下面就是机舱。
铺板被机舱里的高温烤得热呼着呢。
躺在铺里面很舒服，晚上睡觉基本上还要露着腿和上身。
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