李世铭离开燕京，第一时间给亚历山大去了电话。
李世铭抱歉地告知他，AN-124这种货太硬了，实在是找不到合适地买家。
“LEE，当初是你说什么都能要得起的！现在我费了这么大的力气，交货的准备都做好了，你跟我说没有买家，你要我怎么跟那群人交待？
万一事情传了出去，乌鸡国我还能待吗？我父亲的位置还能坐得稳吗？”亚历山大气急败坏地朝李世铭吼道。
这个时候，他也顾不得谁是甲方爸爸了，他是真的急了。
李世铭自然也不会跟他计较，语气温和而又缓慢道：“朋友，你先别着急。这次责任在我，很抱歉我低估了你的胆量和能力。放心，我会帮你做好善后工作的。”
“当初是你跟我父亲说你要AN124和tU160的，你那时候的买家呢？”亚历山大依旧不依不饶道。
李世铭心里觉得好笑，这个亚历山大，三十好几的人了，怎么这么幼稚？这么简单的谈判手段他都理解不了。
自己一开始的目标就是S300，漫天要价，坐地还钱都不懂。
李世铭只能在心里叹了口气道：“朋友，我们不纠结这个问题了，我会让卡佳帮你准备500万刀乐的现钞，你拿去堵住那些人的嘴。
另外我再给你准备一个500万刀乐的瑞信匿名账户，这样可以了吧?”
李世铭出手，不可谓不大方，电话那头的亚历山大陷入沉默，可能是在盘算什么。
过了一小会，亚历山大语气缓和道：“LEE，这些钱只能暂时堵住他们的嘴，后面如果有什么特殊情况，我们家族恐怕还会被拖下水，原本那些人我都准备同飞机一起送到买家那边去的。”
李世铭感觉奇怪，这个亚历山大真特么抽象，这会怎么又智商在线了。
可惜还是不够狠，全部灭口不就完了，连封口费都省了。
不过话说回来，这件事至少牵扯到AN-124的整个机组6个人，外加一名少将级的指挥官及一些其他军官。
灭口还是有一定难度的。
仔细想了想，李世铭道：“你先想办法给他们分批调岗，我把他们送去南美。”
“好，那就这样安排！”亚历山大的情绪这才完全稳定下来。
李世铭又说道：“朋友，你弄的这个东西，其实不是没买家想要，而是真的要不起，你要是弄也弄点能方便运输的，使用起来不会惹大麻烦的东西啊！”
亚历山大立刻又来了兴趣，这会还学聪明了，直截了当问道：“你举个例子。。。要不你直接下单吧！”
李世铭心里暗乐，直钩钓鱼也能上钩。
他沉默了一会，然后说道：“安东设计局、马奇动力的配件、图纸资料之类的东西，最大不能超过S300这类武器，没有外销的大飞机和军舰这种你可千万别弄了。”
“价格怎么样？”亚历山大问道。
“保证公道！”李世铭脱口而出。
“不管我什么时候想离开熊国，你都得帮我安排！”亚历山大又道。
“去潘帕斯我能保证你的安全，其他地方我只能提供渠道，后续无法保障！”李世铭干脆道。
“好，我相信你！”亚历山大咬牙道。
“朋友，我劝你一句，不要勉强。”
“我有分寸，反正乌鸡国我不想待了，等我消息！”亚历山大说着不等李世铭再说什么就挂断了电话。
李世铭只能苦笑。
无所谓，反正整个熊国他都已经在部署全线退出的事，爱怎么折腾怎么折腾吧。
。。。。。。
李世铭返回港岛之后，心里最挂念的还是机场项目。
今天是尼德兰VS公司吹填设备海运到港的日子。
VS公司最开始还想拿捏一下龙港机场集团，要求设备运输组装调试的时间定在150天。
李世铭二话不说就召集南粤地质研究所和莫特公司，要求修改填海方案，要将从珠江口清淤海沙使用占比从20%提升到40%，降低VS公司管道吹填的工程量占比到30%。
叶氏航运有庞大的船队，甚至还有叶氏船舶这种大型造船厂。
VS公司丝毫不敢怀疑叶氏航运的实力。
瞬间减少40%的承包工程量，将让VS公司的利润降低五到六成。
吓得VS公司再也装不下去了，主动将运输安装调试工期缩短到90天。
这就是由企业主导机场建设的好处。
如果由港嘤当局主导，他们内部错综复杂的利益牵扯，低到令人发指的办公效率。
不是被VS这样的技术垄断型公司敲诈一笔赶工费，就是要眼睁睁地看着工期延后。
只有碰上李世铭这种宁可担着提高成本的风险，也不惯臭毛病的硬茬。
这些习惯高高在上的红毛鬼才能分得清大小王。
这个时代的填海技术，首推尼德兰和脚盆鸡。
但是在李世铭眼里，这两家现在用的技术都原始得很。
和历史上龙国的吹填船比起来，不仅组装繁琐，而且效率也不高。
不过现在龙国还是吹填造岛技术的门外汉，后世的造岛神器连个影都没有。
红毛鬼和萝卜头，还是红毛鬼看上去没那么讨厌，所以这场泼天的富贵给了尼德兰的VS公司。
李世铭悄悄地在龙港机场集团的业主代表里，安排了许多内地来的工程师。
业主财大气粗，多安排一些人督促施工进度，监督工程质量，谁也没话说。
VS公司的设备运输花了一个月的时间，估计今年也只能完成安装调试工作，这已经被李世铭压榨到极限了。
目前只有陆运的石方和围堰工程在施工。
大雨山到处都是爆破山体的爆炸声。
一台台渣土车，像蚂蚁搬家一般，将开采出来的花岗岩运往围堰施工现场。
另一边的渣土车则是将山体表层的土壤，一车车运往海边倾倒。
作业的车辆机械超过千台，日夜倒班，全年无休。
开渣土车的工作固然辛苦，可是赚得多。
开一个班次8个小时，可以拿到600-700块港纸，在这个年代，比中环坐写字楼的普通白领都高。
如果和内地比，干一个班次基本相当于一个普通工人两月的工资。
这个工资水平，也远超代客泊车、看场这些社团普通工作。
安义社有超过三千人加入这个行业，大多是年纪稍大，没什么手艺，又有家有口的老古惑仔。
反正也没什么门槛，一张驾照足矣。
加上康惠下属的物流公司和仓库，社团自营的游戏厅和电脑游戏室、修车行、小巴线、出租车公司等等。
安义社目前已经有近万人转入了正行工作。
李世铭没有圣母到要去拯救所有人，他只是给愿意过安稳日子的人提供一个机会。
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