楚州站的霍鸿虎赛道世界最知名的赛道之一，以街道为赛道，赛道名字是为了纪念当年在这条赛道殒命的着名赛车手霍鸿虎。
霍鸿虎赛道是二级方程式赛车联赛赛道中最短的一条，赛道长度3.340公里，并拥有方程式赛道中最慢的弯角和着名的隧道。
同时因为在街道比赛，车队的维修区也很小很窄。但是由于赛道的技巧性强，悬挂和轮胎都很重要，这站比赛的冠军也是许多车手梦寐以求的。
霍鸿虎赛道是二级方程式赛车联赛各站赛道中非常特殊的一站。
首先是由于楚州本身的特殊性；这个举世着名的旅游胜地居住着许多贵族、富翁，在这里举行的每一次赛车比赛都能吸引大量的观众；
其次是这条赛道与市区的街道结合为一体．赛车直接在街区之间高速穿行，城市的居民探出窗户，也许就能看到赛车在窗下飞驰而过。
由于赛事是在城市的街道上举行．因此这条赛道两侧没有像其它赛道那样的缓冲区，直接是临时搭建的护栏。
而赛道本身也特别狭窄，因此有人形容开着赛车在霍鸿虎赛道比赛，就好像在客厅开直升机一样困难，一个小小的失误就有可能让赛车撞向护栏提前收工。
也由于赛道狭窄，在这个赛道比赛时超车格外地艰难，所以要在这个赛道获胜，更多地是要靠车子的驾驶技术，而不是赛车的直线速度，因而楚州分站的冠军也就显得弥足珍贵。
赛道的起跑区设在一个右弧度的加速路段上．因此排在后面的车子看不到前排的车手，这就使得这个赛道的起跑相当地危险，一旦前方发生事故就会造成连环相撞。
整条赛道弯道相当多。最高速的路段是在海湾边的一条下坡的右弯隧道中，在这里赛车的最高时速可以达到300公里以上。
三级方程式赛车联赛没有在这条赛道上比赛过，所以成风还是第一次在霍鸿虎赛道参赛。
在这条赛道谁能够占据好的发车位，那么大概率也会在前面完赛。
成风6月14日来到了楚州，鉴于自己和车队的关系有点尴尬，成风到车队的工作区打了个招呼后就独自逛起来楚州。
要到16日才有练习赛和排位赛，这两天比较有空的时间游玩一番。
就在他游逛楚州的时候，云双倾接到了星姿的电话。
双方通话内容自然是想要和成风进行商业合作。
星姿运动服饰云双倾自然是有所耳闻，只不过星姿是一个较新的服饰公司，并不是水蓝星最着名的三大服饰公司。
双方经过一番寒暄后，云双倾听完对方的自我介绍后立刻意识到对方的诚意还是不错的。
竟然是星姿服饰的创始人、曾经的赛车手星姿亲自与自己商谈。
不过星姿由于要在中海体育频道担任解说嘉宾，云双倾这个周末就没办法去楚州现场给成风加油助威了。
云双倾没有去楚州，蒙蔚歆自然也不会一个人前去，正好留在云双倾身边打打下手。
成风接到云双倾不能来观战的电话后，还有一点小郁闷，不过星姿服饰要与自己进行商业代言谈判是重要的事情，成风也不好说什么。
17日一众车手惯例的在赛道巡走，视察赛道的点点滴滴，特别是今年的新秀车手更是小心仔细。
这条狭窄的赛道安全车出动的概率是百分之百，所以没有人希望自己是那个引发安全车的人。
这几天的天气预报显示都是晴朗，所以天气不会成为赛场的主角。
由于二级方程式赛车联赛的赛车都是一样，唯一不同的是对于赛车的调校。
因为这条赛道的高低起伏极大，所以相较于之前的赛车，这条赛道的赛车底盘会往上提升5至7毫米。
为了让赛车能获得充足的机械下压力，车队技师通常会使用较软的悬挂设定，这样能让赛车在过弯和经过颠簸路面时更稳定。
尤其在出隧道之后，赛车需要通过使用路肩来辅助过弯，这就需要悬挂有充分的行程吸收震动。因此悬挂设定的好坏将是车手能否在比赛过程中自信过弯，做出好成绩的关键。
霍鸿虎赛道以前都是在电视和赛车模拟器上感受过，这次亲自走在赛道上看着紧邻赛道周边的房屋，一旦上墙就会造成车体损毁，轻则退赛、重则就不好预估了。
练习赛如期而来，短短的练习赛弥足珍贵。
对于所有车手来说都是一个熟悉赛道的重要时间段，三十分钟练习赛就已经状况频出，期间有三辆赛车上墙。
新秀柳速和霍翰飞就是其中的两个，三辆赛车上墙直接导致练习赛的大部分时间在黄旗度过。
成风也就断断续续的正式跑过五圈之后就没有机会了，两个小时之后就是练习赛了，能不能在明天正赛取得好成绩就看下午的半个小时排位赛了。
霍鸿虎赛道的起跑点设在一个右弧度的加速路段上，因此排在后方的车手是看不到前排的车手，这也使得霍鸿虎赛道的起跑相当地危险。
今天的排位赛中海体育频道担任解说的是刘乐军和文成复。
“观众朋友们大家好！欢迎大家收看中海体育频道，今天我们来到了美丽的楚州霍鸿虎赛道，身边依旧是我们的老朋友文成复文老师。”
“车迷朋友们大家好！”
“两周前的比赛相信大家都已经看过了，可以说是这些年二级方程式赛车联赛中少有的精彩比赛。”
“成风在众望所归中两度登顶，虽然这仅仅过去了四站比赛，但是大家好像对于今年的车手总冠军的归属没什么悬念了。”
“确实如此，成风展现出强大的竞技状态，几乎以无敌的状态在今年的比赛中横扫千军，这一站比赛不知道成风还能够展现出统治级的表现吗？”
刘乐军询问对象自然是文成复，不过文成复给出的答案是否定。
“为什么呢？是不是因为这条赛道难以超车的特性？”
“这条赛道车迷朋友们都非常熟悉了，在一级方程式赛车联赛这一站的比赛大家都会看到熟悉的一幕，就是跟车的赛车就算是性能上有着明显的差距，也很难超越前车。
对于擅长超车的成风而言，这条赛道对于在后面发车的车手非常不友好。
而且狭窄的赛道在发车的一段时间特别容易引出安全车，陷入到车阵的赛车很容易被其他赛车牵累。”
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