明日方舟高卢舰长

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第51章 向南狂奔

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“通讯兵给他们打信号灯统一开火时间。”

“是,长官!”

“装填好!” 炮闩沉重的撞击声在炮塔内回荡,巨大的弹丸和药包被机械臂精准地送入炮膛。

“三发校射,放!”

炮术长的命令斩钉截铁。瞬间,几门主炮依次怒吼,炮口喷吐出橘红色的火舌,灼热的气浪裹挟着硝烟向四周扩散。校射的炮弹如同几颗拖着尾焰的流星,撕裂灰暗的天幕,带着尖锐的呼啸,朝着远方模糊的敌舰轮廓疾驰而去。短暂的、令人屏息的寂静后,沉闷的爆炸声从海天相接处隐隐传来。

我立刻举起沉重的望远镜,焦灼地搜索着弹着点。视野中,几股浑浊的烟柱和翻腾的烟尘清晰地在敌舰后方腾起。

“首轮跨射!” 观测员的声音带着一丝不易察觉的兴奋。

运气确实不错。我知道火控计算那套玩意儿有多折磨人,数据链稍有延迟,天气稍有变化,结果就可能谬以千里。这轮好运气,大概真能让炮术长和他手下那群盯着标尺和计算尺的家伙们少掉几根头发。

校射完成,目标分配完毕。整个舰队如同一头蛰伏的巨兽,瞬间绷紧了肌肉。

“全舰队,齐射预备——放!”

命令通过传声筒和灯光信号瞬间传遍四艘战列巡洋舰。几乎是同时,震耳欲聋的雷霆在辽阔的卡西米尔上炸响!整整十五座三联装炮塔同时喷发,炮口绽放出的炽烈火球连成一片,仿佛在灰暗的海天之间骤然升起了数个刺眼的新太阳!狂暴的气流席卷甲板,浓重的白色硝烟如同凝固的瀑布,从粗壮的炮管根部汹涌流淌,缓缓弥漫开来,将庞大的舰体半掩其中。紧接着,完成发射的炮管在一连串沉重的液压声中,一根接一根地缓缓放平,巨大的炮塔内部再次响起装填机械的铿锵运作声。

就在这短暂的装填间隙,一百八十发五百毫米口径的毁灭性弹丸,如同来自天外的陨石雨,带着撕裂空气的尖啸,朝着我们选定的目标——那艘烟囱上涂着醒目白杠的敌首舰——狠狠砸落!巨大的爆炸烟尘瞬间膨胀、升腾,如同一个灰黑色的蘑菇云,将目标及其附近的地面完全吞噬。

舰桥上,所有人都屏住了呼吸,望远镜的镜片后是无数双充满期待的眼睛,死死盯着那片翻滚的烟云。

片刻之后,烟尘被猛地撕开。那艘(重巡)敌舰竟然从中冲了出来!舰体轮廓在硝烟中逐渐清晰,表面似乎……完好无损?舰桥上顿时响起一片压抑不住的失望嘘声。

“她的履带断了三条!左舷后部,至少三条履带断了!” 高处的观测点突然爆发出激动的喊叫。

虽然直接命中的效果令人沮丧,但这损伤既成功干扰了对方的火控推算(脱离接触意味着一切又要重来),更是一个明确的信号——我们的弹道已经捕捉到了它,下一次齐射,真正的打击必将降临!

“敌舰齐射!”

警报声未落,六团巨大的橘红色火球已然在我们前方那艘“卡利普尼”级战巡的舰艏附近猛烈炸开!灼热的破片和冲击波狠狠撞击着它的装甲带,发出令人心悸的轰鸣。我下意识地掐紧了手中的怀表,心中默数着那致命的弹道飞行时间——十秒!尖锐刺耳的呼啸声由远及近,如同死神的狞笑,六枚重弹裹挟着毁灭的力量,狠狠砸入我们左舷仅五十米外的砂岩层!震耳欲聋的爆炸掀起冲天水柱,飞溅的坚硬砾石如同冰雹般密集地敲打在厚重的侧舷装甲带上,发出密集而沉闷的“当当”巨响,整艘战舰都在这近失弹的威力下微微震颤。

越来越近了……对面炮术长的本事,看来也丝毫不差。

不能再被动挨打了。“规避机动!全舰队开始规避机动!” 命令迅速下达。同航战下,双方相对速度本就不快,规避空间有限。然而,敌舰那位舰长却像输红了眼的赌徒,非但不拉开距离,反而更加疯狂地试图缩短间隔,仿佛要用这亡命的冲锋来换取一线渺茫的机会——即便这只会让他们在密集的炮火下覆灭得更快。

轮机舱的强压通风还在嘶吼着超负荷运转,暂时还能支撑这搏命的速度。我们整个舰队的集中齐射保持着几十秒一轮的稳定节奏,而对方的还击虽然声势骇人,却暂时还只是造成舰体震颤和装甲带叮当作响的近失弹。

不能再这样被动纠缠下去了!

“信号兵!挂信号旗:全舰队前进二,左舵速转1-8-0!”

“是!全舰队前进二,左舵速转1-8-0!” 信号兵复诵着,手中的旗语动作迅捷如风。

“主炮转向3-3-0,保持待发!” 我紧接着补充。

“主炮转向3-3-0!” 命令被再次复诵确认。

鲜艳的信号旗在桅杆顶端快速升起,迎风招展,清晰地传递着指令。仅仅三十秒后,确认舰队各舰均已接收并开始执行,信号旗又迅速降下。

“左舵速转1-8-0!” 舵手大声报告着操作。

“左舵速转1-8-0!” 值更官确认。

“所有锅炉,前进二!航速提升至30公里每小时!”

“所有锅炉前进二!航速30公里每小时!” 轮机舱的回应通过传声筒传来,伴随着深处锅炉更加狂暴的轰鸣。

由我所在的旗舰带头,整个战巡中队猛地向右舷倾斜,巨大的舰体在地面上划出一道急促而决绝的弧线,庞大的钢铁身躯在高速转向中发出低沉的呻吟。我们如同离弦之箭,调转航向,朝着正南方向全力狂奔!

“把定1-8-0!” 舵手稳住舵轮。

“锅炉房报告,航速稳定30公里每小时!”

“好!” 我紧盯着后方敌舰的动向,高速带来的强风猛烈地刮过舰桥。

字数绝对是够的,剩下是关于一些火控常识的小科普

随着舰炮技术的发展,至第一次世界大战前,主力舰交火的距离已经较19世纪末有明显的增长。当时,主力舰的开火距离已经超过码(9144米),这一趋势在皇家海军每年一度的演习中也有所体现。1907年炮术演练的射击距离尚为6000码(5486.4米),但在战前最后几年,射击距离已经接近码(9144米)。

当射击距离提升至这个程度时,炮弹的飞行时间也随之变长。在实战中,由于重力影响,炮弹的飞行路线为一条弧线,其长度自然也高于两舰之间的连线距离。此外,由于空气阻力的影响,炮弹在飞行过程中速度也会不断下降。因此在远距离射击时,敌舰在炮弹飞行期间内的位置变化也较在中近距离上更加显着,这就有必要在实施射击时加入适当的提前量从而取得命中。

实战中影响这一提前量的变量较多。炮弹飞行时间、敌我距离固然是一个因素,敌我两舰各自速度和航向、炮弹自身在飞行过程中的偏转、风力风向均可能影响这一提前量的具体值,后两个影响因素甚至造成炮弹的飞行路线并不处于与海面垂直的平面上。所以为了计算这一提前量,引出了火控的概念。

射击时的一般情况可参见本页理想条件下舰炮射击示意图。图中A为己舰位置,b为敌舰位置,a为敌我两舰连线与己舰航向之间夹角,β为敌我两舰连线与敌舰航向之间夹角或简称为交角(inclination);VA与Vb分别为己舰和敌舰的速度矢量。d为敌我两舰之间距离。利用解析几何可以得出,理论上距离-时间曲线在一般情况下应为一条双曲线。

因此在假定双方均保持匀速直线运动的前提下,要预测敌我两舰在某一时刻的距离,理论上需要知道8个未知数,即己舰航向、航速,敌舰航向、航速,敌舰初始位置(2个未知数),己舰初始位置(2个未知数)。实际操作中可简化为敌舰相对己舰初始位置(2个未知数),敌舰相对己舰的航向、航速(2个未知数),共4个未知数。

实战中,敌舰相对己舰的航向、航速可通过以下方式解算:己舰航向、航速已知,敌舰相对己舰的距离和方位可通过持续测量获取。通过迭代法调整估测值,使预测敌舰距离与实测距离一致。

矢量速度分解

敌舰相对己舰的矢量速度可分解为:

切向速度(speed-across):垂直敌我两舰连线方向的分量,用于计算炮弹发射时的距离装定;

径向速度(speed along):沿敌我两舰连线方向的分量,用于计算射击偏转角。

切向速度与距离对时间的二阶导数可相互转化(需已知两舰距离);

远距离时,切向速度对距离影响可忽略;

径向速度\/切向速度为瞬时值,仅与两舰航向、航速及相对位置相关,与距离无关。

实战应用

切向速度需转换为角速度(线速度\/距离)以确定火炮偏角(deflection),径向速度对偏角影响通常忽略;

两次试射间隔约50秒,期间利用仪器测得的切\/径向速度预测敌舰下一位置。

转向机动的影响

敌舰转向

假设敌舰实施匀速圆周运动(实际转向时可能损失速度,满舵转向速度损失可达60%,小幅转向损失约2-3节),己舰保持匀速直线运动:

时间-距离曲线可能为圆锥曲线,极端情况下为恒等式;

若敌舰转向角度较小,已知其初始方位、航向、速度及己舰参数,可估测未来距离,但预测方位需额外引入转向半径或角速度。

己舰转向

若己舰以匀速圆周运动转向(转向半径已知),敌舰保持直线运动:

预测敌舰方位、距离较易实现;

双方同时转向(均作匀速圆周运动)时,火控解算复杂度显着增加。

转向对距离变化率的影响

转向虽未必增大距离变化率绝对值,但因转向半径参数的引入,需重新计算运动轨迹参数。

这一机动无疑会加大预测敌舰方位和距离的难度。因此即使在理论上,转向也不利于火控参数的解算。而在实战中,由于测距这一操作不可能连续而实时,加之测距本身的误差,转向半径这一参数对火控参数解算造成的困难将大大增加。

对于弱势方或避战一方而言,转向自然对其有利;求战一方则需要在开火前进行时间足够长的匀速直线航行,以便获得满意的解算结果。

由于实战中仅能准确且及时得知己舰的机动,因此己舰转向对于火控参数解算造成的困难相对较低。理论上,在仅己舰转向的情况下,可对距离实施持续估算,也可在己舰转向过程中停止推算,直至转向完成后以新的参数进行推算。

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