再次进入怕生状态，虽然马赫数没有上升，但爬升的超重还是要比民航夸张很多的。萌萌：“要全速了哦，准备好别咬到舌头。”
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全速前进。
在萌萌的话音结束，萌萌推满了油门舵。马赫数就在瞬间快速拉升0.98 0.99 几乎眨眼之间就突破音速，一瞬间的音障之后，噪音瞬间变弱。但时速还在快速增加，思颖已经手心冒汗，脚心冒汗了。甚至想原地用脚趾抠出一个三室一厅来。当接近10时，终于不再快速上升了，思颖上下牙已经开始发出嘎哒嘎哒的颤音，打起寒战了。
“萌萌，马赫数十了，还要加速吗？”
萌萌：“咱就用设计经济巡航时速来，就到马赫数十就可以了。用不了一小时就能到魔都。很安全的，这架飞机可以达到马赫数二十四以上，这可是一台亚轨道飞行器哦。”
萌萌有些骄傲的说着。
思颖：“你知道的我嘴最严，我不会出去乱说的，但你还是别说了，求求你。”
萌萌便没有接话，思颖就在东张西望，看这架飞机，看外面的风景。虽说上次已经坐过运输机的副驾了，但这种东西的副驾如果不是萌萌，她是不可能坐的着的。
平飞半小时后，就需要减速了，不过自动驾驶还在工作，设定的目的地是赛博大厦。直接落在家门口。
当进入魔都市区之后，飞机机翼上的垂直喷口和减速板也都打开了，进入降落模式，机头上扬，给尾喷口一个更好的角度，毕竟机翼上的风扇并不足以支撑整架飞机的重量，还是需要尾喷口的矢量喷射提供升力。大角度也是为了在高空更好的稳定机身，方便降落在大厦的顶部停机坪上。
下了飞机，思颖有一种死里逃生的错觉。
萌萌：“欢迎来到魔都，这边没有出入境了，刚刚已经把两边的出入境手续都办好了。放心。这里是我家，欢迎。”
萌萌拉着思颖的手，最近总拉着，有点习惯了，就像林邺出门总拉着蓉蓉一样，萌萌会拉着思颖，怕她丢了。
进入停机坪大门，思颖瞬间亚麻呆住。已经不知道如何用语言形容了。
思颖：“这是你家大堂？”
萌萌：“这是会客厅。可以看到一线江景，浦东浦西，你要是怕高，也可以看停机坪。这是一个170度视野的客厅。”
思颖：“好漂亮，旁边那个尖尖的建筑是什么，下面还有个大圆球。”
萌萌：“明珠塔啊，地标。”
思颖已经合不拢嘴了，但萌萌急着去拆他的快递。一大堆快递，各种各样的零件。机械臂机器人拉着小推车就跟着萌萌去工作室了。思颖看萌萌走了，后面还跟着一个大家伙，也跟了上去。
在工作室里，思颖见到了比自己学校实验室都专业的设备。一个夸张到离谱的，有一面墙那么大的3d打印机，一台激光雕刻机等等。
萌萌：“先用3d打印机制作一个显示屏控制器，移植一个老机器上的芯片，然后在这块新的小板上还需要安装大量的电子元器件，印刷好的电路板放在这个机器里就可以根据设定程序自动焊接。打印机还需要打印一个外壳，把mini的主板装在显示器框架里，然后安装一套背板水冷，水冷还会和机身底座相连，也可以通过底座增加更好的散热。屏幕可以拆下来当平板用，但电池只能支撑三小时。”
带上底座大概可以使用一整天，键盘和触控板也拆散，我们只要他的功能部分，机身底座上安装一个振动马达。触控板的控制逻辑是我重新写的，因为没有物理按压的反馈了，我写了一个用震动替代物理反馈的方案。
底座上的扩展接口按你的需要应有尽有，平板部分只有两个雷雳接口，也可以充电。
经过一早上的努力，一台完全由萌萌自主设计开发的二合一笔记本完美下线。甚至3d打印机还可以打印一个纸质的包装盒，然后萌萌又用塑封膜给它包好。很郑重的交到了思颖手上。
萌萌：“学姐，希望你有一个新的开始。”
思颖有些俏皮的说道：“那就谢谢姐姐了。”
嗯，没错，各论各的。思颖是萌萌学姐，而从年纪上来说，萌萌比思颖大刚好十个月。
吃饭，吃完饭我要午睡，你昨晚也没睡好吧，吃完饭我给你安排房间，咱睡一会儿我带你出去hippy。
萌萌带着思颖去了客房，柔软的地毯，舒服的大床，还是家里最舒服。思颖真的很困了，就直接bia在床上跟拔掉电源了一般，萌萌拍了拍头，算了，不帮她换衣服了。
内心：年轻人就是好，倒头就睡。（刚好在一年的中间，这段时间，萌萌比思颖大一岁）
萌萌去厨房，给自己搞了杯咖啡，其实当身边全自动的东西越来越多之后，林邺就开始捣鼓那些纯手动的东西了。
冰箱，铝制的咖啡豆罐，用称秤20g豆子，放入手摇磨豆器，档位调制中偏粗一点点，静止一边，开始洗摩卡壶，里里外外洗干净后拿吹风机吹干顶层的水分，先给底部加足量水，大概也就是180ml左右，出150ml三份的咖啡液。这150ml差不多和高压萃取一份的量所需的咖啡豆一致，但香味更足。当然期间火候萌萌也自己研究了一套技巧。
喝法就比较奇怪了，150ml咖啡液，6g糖，和50ml牛奶。也不知道到底算摩卡还是算什么。就是一个淡淡奶香，几乎全是咖啡香气，介于美式、意式浓缩和摩卡之间的串。就和不摇的马丁尼一样的奇怪。
最近林邺完成了大型机甲的设计，而且机甲可以以折叠组装变形的方式（而非纳米化再重组）变成一台机器，一架飞机或者一辆车。而首台原型机就是以森特纳里乌为原型打造的，编号x\/40。与那辆41\/40也算是停产之后的两个例外，这两辆车确实是官网可查的，而非自己改个名牌那么简单。
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