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第73章 雷诺带给我的困扰

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“……所以,我第一场比赛拿了第四名。” 娜塔莎在电话里告诉我。

此时我正躺在上海的酒店房间里,昨晚比赛结束后我就从日本飞了过来,白天睡了大半时间,现在是周一下午。

和身处摩纳哥、此时正值周一下午的表妹相比,我们之间存在着明显的时差。

她正在跟我聊意大利三级方程式锦标赛倒数第二站的比赛情况。

“那第二场比赛呢?”我问道,意识到这其中必有惊喜。

娜塔莎没一下子把两场比赛的结果都告诉我,肯定有原因。

我了解她的思维方式,这意味着她肯定取得了非常了不起的成绩。

“嗯……杆位,然后夺冠了。”

我几乎能想象到她得意的笑容。

这位17岁的混血姑娘状态极佳:我在比利时比赛时,她在瓦拉诺赛道的两场比赛中都获得第四名,接着在瓦莱伦加赛道连续第三次获得第三名,然后在罗马北部的赛道上强势夺得杆位并夺冠。

她在这个系列赛中已经拿过一次冠军,在穆杰罗赛道的首个比赛周末的第二场比赛中获胜,但从那以后,她的表现更是达到了新的高度。

穆杰罗赛道的第二个比赛周末:两场比赛均获第三名,还因最快单圈额外获得一分;瓦拉诺赛道:两场比赛均获第四名;瓦莱伦加赛道:一场第四,一场第一,还因杆位获得额外积分。

娜塔莎现在正处于巅峰状态,我能感觉到她对升入Gp2亚洲系列赛充满期待,因为我正是在这个系列赛中崭露头角的,而且她将为我们熟悉且信任的人所管理的车队效力。

她现在所处的境况非常好:在那里她会得到保障和支持,也会有各种机会充分展现自己的实力。

“娜塔莎,太棒了!” 我激动地说道。

我承认自己有点喜形于色,但为家人感到高兴也是人之常情。

“是啊……我也看了F1比赛。很遗憾你遭遇了那样的事情。” 娜塔莎的语气略带愧疚,毕竟她在炫耀自己的成绩,而对我来说,那个周末简直就是一场噩梦。

我好不容易在排位赛中取得了本赛季的最佳成绩,却因为计划外的发动机更换而失去了优势,最后还在一号弯就退赛了。

我想,比起在接下来中国站和巴西站的比赛中,因为发动机故障在表现良好时退赛,现在换上新发动机或许更好,但我不否认这真的很令人沮丧。

不过,这一切都不是娜塔莎的错,她有理由开心,而且我也为她感到高兴,她完全没必要愧疚。

“别这么想,好好庆祝你的成绩。我今年运气已经够好了,不能因为这点小挫折就太难过。” 我回应道。

我指的是今年我幸运地两次登上领奖台,其中一次还是在最后一个弯道,因为马丁?韦弗在赛道外的湿滑路面上打滑,我才得以登上领奖台。

我有很多值得庆祝和开心的事,不会因为一次不幸的退赛就一蹶不振,尽管这次退赛确实是一连串问题导致的。

我有点担心的是,在比利时站我的变速箱出现严重故障,紧接着下一场比赛的练习赛中又不得不更换发动机,但赛季中期我们的表现一直很稳定,所以也许情况没那么糟糕,只是两个不幸的事件接连发生罢了。

“那这对雷诺那边的事情有什么影响呢?”娜塔莎问道,她提出的这个问题我都还没考虑过。

“嗯……雷诺车队显然比我们更快,他们现在领先我们19分,不出意外的话,他们会在中国站锁定车队积分榜第三的位置。对威廉姆斯车队来说,现在的处境不太乐观,但这也无法抹杀我在威廉姆斯度过的美好时光。而且……我无法想象自己看着彼得、迈克尔和弗兰克,然后告诉他们我要违约转投雷诺。我觉得自己没那个狠心,但我现在也知道雷诺更强,所有迹象都表明他们在2008年也会有更好的表现……简而言之,情况还是老样子。我不知道该怎么做,两边都有充分的理由。我觉得自己应该忠于威廉姆斯,但作为一个有雄心壮志的赛车手,我又觉得应该选择雷诺。这种两难的处境真的很让人纠结。” 我回应道。

向她详细说明了我的处境以及内心的矛盾。我不想说得太难听,但说实话,贝尔纳多?富尔维亚给我一种不太可靠的感觉,我总觉得跟着他离开威廉姆斯是一种不地道的行为,可以说是“投向黑暗面”。

我知道这样评价他可能有失公允,毕竟我对他了解得还不够多,不足以做出客观的判断,但这就是我内心的真实感受。

另一方面,从客观角度来看,雷诺车队现在似乎是更好的选择。

我不知道正确答案是什么,如果没有“事后诸葛亮”的视角,我也不知道该怎么办。

就像我一直说的:在F1赛场上,没人知道未来会发生什么。

“现在就只有威廉姆斯和雷诺两个选择,对吧?”娜塔莎问道,她想全面了解情况。

“据我所知,是这样的。贝尔纳多确实提到有些车队可能对我感兴趣,但听起来更像是未来的事情,而不是近期会发生的。”我回答道。

贝尔纳多确实说过,到2010年、2011年,很多车队都会对我感兴趣,但2008年呢?似乎我要么留在威廉姆斯,要么转投雷诺。

当然,也有可能是贝尔纳多想让自己的邀约显得更有吸引力,但我觉得他的话至少有部分是真的。

事实是,大多数F1车队都不太可能迅速签下年轻车手:最明显的障碍是长期合同,此外还得考虑赞助协议,甚至是国籍要求。

国籍要求方面,超级亚久里车队就是一个例子,这支车队成立的明确目标就是成为一家日本所有、使用日本发动机、拥有日本车手的车队。

后来,由于日本车手表现不佳,本田最终选择了路易斯?桑德森作为二号车手,但即便如此,桑德森现在的队友依然是田中春树,这位颇受欢迎的车手曾被本田从英美车队弃用,但本田又想让他继续留在F1赛场上。

因为一些其他复杂因素,F1对中国的态度是非常矛盾的,一方面,他们对中国市场很感兴趣,想打开中国市场;另一方面,又因为一些固有因素,持谨慎保守态度。

所以,事实上,唯一对我感兴趣的赞助商就是贝耐公司,这也导致我陷入了想要摆脱却又十分尴尬的合同困境。

“你还年轻,何必这么着急呢?也许2008年甚至2009年都可以留在威廉姆斯,然后再利用那时其他车队对你的兴趣?说不定到时候你还有机会加入雷诺。”娜塔莎指出。

嗯,我在想这是否可行。

她说得有道理,我才19岁,职业生涯还有很长的路要走,所以即使我的下一个目标是赢得比赛,难道因为没有尽早进入一辆有望夺冠的赛车,我就真的会错失良机吗?

说不定等上几年,我能给更多车队留下深刻印象,甚至可能会吸引到比雷诺更好的车队。

如果贝尔纳多真的像他说的那样对我感兴趣,不知道他是否愿意让翁贝托?彼得罗内利再留队一年作为过渡,等我履行完和威廉姆斯的合同。

我觉得这样做的话,我心里会好受些,也会觉得自己更问心无愧。

当然,这是个很高的要求,如果雷诺并不像他们说的那么想要我,这可能会让我陷入尴尬境地。

或者,他们可能会发现下一个冉冉升起的新星,然后对我失去兴趣。

不过,如果我不是一心想加入雷诺,这些又有什么关系呢?

娜塔莎的话让我稍微宽慰了一些,但同时也让我产生了更多的疑问,不知如何是好。

“我觉得我可以——等一下,我回头再打给你。”我正和娜塔莎说着话,突然听到有另一通电话打进来。

我查看了来电显示,发现是父亲终于回电话了,于是我暂时挂断了和娜塔莎的通话,接通了父亲的电话:“爸?”

“骋骋,我收到你的留言了,你想 ——” 父亲张柏怀刚开口,就被我打断了。

“你这段时间到底去哪了?!”我质问道。

我一周多前就给父亲打电话了,当时我还在摩纳哥,而现在我已经到了中国,还参加完了日本大奖赛,他却一副若无其事的样子,现在才回电话。

“张骋,我一直很忙。我的一个生意伙伴维托?弗朗塞去世了,现在他弟弟想把公司卖掉。他们的公司是意大利工业三角区最大的航运公司之一。如果收购成功,我的公司规模能扩大一倍。”父亲解释道,说出了他的最终目的。

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