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“天梯一号”的贯通（第91章），如同为地月之间架设起了一座永不关闭的巨型虹桥。但这座虹桥的月球一端，需要一个与之匹配的、能够吞吐未来浩荡物流与人流的“港口”。广寒宫基地本身的结构和定位，已无法承担这个重任。于是，在距离主基地数公里外、一片相对平坦开阔的月面上，一个更加雄心勃勃的工程——月球港（Lunar port Alpha）——破土动工。
这里没有蔚蓝的海水，只有永恒的黑色星空和灰白的月尘。但此刻，这片寂静的荒原正被人类的活动点染得一片喧嚣。巨大的工程机甲轰鸣着，挥舞着机械臂，将萨米尔团队利用月壤混凝土预制好的巨大基础模块吊装到位。激光测绘仪的光芒在黑暗中交错闪烁，确保着每一个模块的安装精度达到毫米级。焊接机器人喷洒出耀眼的电弧，将模块之间的连接处熔铸得坚固无比。
陈锋站在一处临时搭建的高架观察平台上，俯瞰着这片繁忙的工地。月球港的设计远超出一个简单的物资堆场或飞船停靠站。它是一个多层次的、模块化的庞大综合体。
最底层是巨大的仓储和物流中心，如同蚁巢般深入月表之下，利用月壤天然的隔热和防辐射特性，安全储存从地球运来的珍贵物资、月球开采的氦-3资源、以及未来深空航行所需的燃料和给养。自动化运输车如同忙碌的工蜂，在预设的通道内穿梭不息。
地表层，是宽阔的飞船起降坪和维修坞。起降坪表面覆盖着特制的烧结月壤砖，能承受飞船发动机的高温喷射。维修坞则配备了从地球运来的核心精密部件和利用月壤就地生产的大型支撑结构，未来可以为往来飞船提供基本维护和补给服务。数条粗大的管道从远处的氧气工厂和燃料精炼厂延伸而来，如同港口的“输油管”，准备为停靠的“舟船”注入生命的气息和远航的动力。
更高处，则是由高强度复合材料构建的连接廊桥和指挥塔楼。廊桥如同纤细的神经束，将港口的不同功能区，以及远处的广寒宫主基地连接在一起，形成一个小型的月面网络。指挥塔楼则是港口的“大脑”，里面将集成最先进的通讯、导航、交通管制系统，由艾莉丝和“方舟之心”提供算力支持，负责调度所有抵离港的飞行器，确保这片空域忙碌而有序。
雷将军的安保力量也早已介入。港区外围部署了隐蔽的传感阵列和防御平台（部分由“清道夫”单元改装而来），其安保等级甚至比主基地更为严格。这里将成为月球对外的门户，也将是潜在威胁最先触及的地方，必须固若金汤。
叶薇的机甲小队承担了部分高风险的舱外施工任务，比如安装高处的传感器阵列和防御武器平台。他们在低重力环境下进行着精密的操作，钢铁巨人的身影在星空的背景下，勾勒出力量与科技结合的剪影。
萨米尔的身影则更多地出现在材料实验室和施工现场之间。月球港的建设，是对他开发的月壤混凝土和其他原位资源利用（ISRU）技术的最大规模实战检验。他需要不断调整配方，优化施工工艺，应对大规模应用中出现的各种新问题。
而林海，虽然他的主要精力仍在深空信号上，但也对港口建设投以了关注。港口计划建设的深空通讯阵列，其功率和灵敏度将远超现有设备，或许能为他捕捉到更多关于“观察者”的信息碎片。他甚至提议，在未来港口的扩展区，预留出建设大型射电望远镜阵列的空间。
月球港的建设，并非一帆风顺。月面恶劣的环境、复杂的地质条件、以及偶尔发生的设备故障，不断考验着工程师们的智慧和毅力。但每一次困难都被克服，每一个模块被成功安装，都让这座星际港口一点点地从蓝图变为现实。
它不仅仅是一个基础设施，更是一个象征。象征着人类在月球上，不再仅仅是“驻留”，而是开始“扎根”，并以此为支点，准备撬动更广阔的星辰大海。从这里出发，飞船将不再需要克服地球巨大的引力深井，远航柯伊伯带、奥尔特云，甚至迈向更遥远的恒星际空间，都将成为可能。
它将是商业运输的枢纽（承接天梯的商业运力），是科学探索的前哨，是未来星际舰队的母港，也是人类文明真正成为“多星球物种”的宣誓。
陈锋望着初具雏形的港口轮廓，仿佛能看到未来这里舟船往来、灯火通明的景象。沉重的货运飞船缓缓降落，卸下来自地球的工业母机和希望；流线型的科考船扬起动力的光帆，驶向深空的未知；甚至某一天，庞大而威严的星际战舰，将从这里启航，去面对那来自深空的、沉默的航迹。
脚下的月壤冰冷而坚实，头顶的星空深邃而无垠。
月球港，这座人类在异星建造的第一个真正意义上的太空港，正拔地而起。它没有海浪拍打堤岸，却有宇宙之风无声拂过它的钢结构；没有海鸥鸣叫，却有无线电波承载着人类的指令与梦想，穿梭不息。
这里是星海扬帆的起点。人类这艘脆弱的文明之舟，终于在地球之外的港湾，找到了第二处可以停靠、可以整备、可以再次出发的锚地。
它的建成，将为一个时代画上句号，并为另一个更加波澜壮阔的时代，吹响启航的号角。
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