时光流转，倏忽数月。当江南的麦田泛起层层金浪，预示着夏收的到来时，太子朱标的新政，也迎来了第一次实实在在的成果检验。
开封府外的试点工程已然竣工。新开挖的减水河如一条玉带，将可能泛滥的黄河洪水导向预设的低洼水柜。虽尚未经历特大汛期的考验，但其规划之巧妙、工程之坚实，已令前往巡视的工部老臣暗暗点头。更令人欣喜的是，依照朱标“以工代赈、疏导生计”的方略，参与工程的民夫不仅拿到了足额的工钱，部分人还被组织起来，在水柜周边开辟了新田，学习灌溉之法，原本因工程可能产生的民怨，反而化为了对朝廷的感激。
而最牵动人心的，莫过于海漕。
在经历了首次试航的成功与随后的整肃立威后，由沈家船队主导，并加入了其他几家经过严格审核的民间海商组成的“海运协办”队伍，已顺利完成了三次北上运粮任务。虽然依旧有风浪损耗，但比例稳定在章程允许范围内，再无首次的侥幸。更关键的是，通过这数次航行，初步探索并稳定了数条沿海航线，积累了宝贵的航海数据与应对恶劣海况的经验。
这一日，来自北平行都司（原大都）的捷报与户部的核验文书一同呈递御前。文书上白纸黑字写明：去岁至今，通过海运抵达北地的漕粮，已逾十五万石，有效补充了边军粮秣，大大减轻了运河的运输压力。且因海运损耗率得到控制，总体算来，运费竟比全程河漕还要略低一些！
奉天殿内，朱元璋拿着这份核验文书，反复看了数遍，脸上终于露出了难以抑制的笑容。他看向侍立在侧的朱标，眼中是毫不掩饰的赞许：“标儿，好啊！你这‘河海并济’之策，初见其功了！十五万石粮，安稳抵北，运费还省了！看那些当初嚷嚷‘劳民伤财’、‘与商争利’的老顽固，还有何话说！”
朱标心中亦是激荡，但依旧保持着谦逊：“父皇谬赞。此乃父皇信任，将士用命，及如沈家等办事人等恪尽职守之功。儿臣不敢居功。海运虽初见成效，然长远来看，仍需与河漕相辅相成，方能保我南北血脉畅通无阻。”
“嗯，不骄不躁，好！”朱元璋满意地点头，“不过，该赏的还是要赏！传旨：浙东沈家，办事得力，擢升沈荣为海运协理衙门（新设机构）从五品员外郎，仍统领其协办船队，赐丝帛百匹。其余有功海商、船工，由户部与市舶司依例论功行赏。开封试点工程有功官吏，由工部考核叙功。”
这道旨意，不仅是对具体办事人员的犒赏，更是对新政的公开肯定，彻底奠定了海运作为国策补充的地位。
消息传出，朝野震动。那些曾经质疑的声音，在铁一般的事实和皇帝的明确态度面前，彻底消散。取而代之的，是对太子殿下远见卓识的钦佩。许多原本中立的官员，开始真正审视并认同这位储君的能力。
浙东沈家，接到圣旨的那一刻，沈荣带领全族，朝着金陵方向长跪不起，老泪纵横。沈万三的阴影，似乎终于在这一刻被这道圣旨驱散。他们知道，沈家的命运，已与太子、与这海运新政紧紧捆绑在了一起。
运河沿线的怨气，随着朝廷“河海并济、绝不偏废”的承诺逐步兑现，以及疏导生计政策的慢慢落实，也逐渐平息下来。毕竟，实实在在的漕粮任务并未减少太多，新的谋生机会也在出现，大多数人选择了顺应时势。
东宫内，朱标并未沉浸在成功的喜悦中太久。他清楚地知道，这只是万里长征的第一步。海运的风险依然存在，河漕的弊病仍需革除，如何将试点经验推广至更多河段，如何进一步完善海运的管理与保障体系，如何平衡各方利益……仍有无数难题等待他去解决。
但他心中充满了前所未有的信心与力量。这初次成功的实践，不仅证明了新政方向的正确，更极大地锻炼了他的执政能力，凝聚了一批支持改革的力量。
他铺开纸张，开始构思下一步的计划：扩大海运规模，建立常备护航力量，在沿海关键节点修建专用码头与粮仓……一个更加庞大而系统的海运蓝图，在他脑中渐渐清晰。
麦熟时节，金黄的不仅是田里的麦穗，还有那初试锋芒便已展露峥嵘的新政，以及那位日渐沉稳、目光坚定的年轻储君。大明的航船，在经历了一番调整航向的震荡后，正以一种更加稳健、更有活力的姿态，破浪前行。
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