六艘“琼州级”战列舰的交付仪式在全球瞩目的震撼中落幕，崖州造船厂六个船坞的闸门缓缓合上，隔绝了外界窥探的目光。
但这并非是沉寂，而是另一场野心勃勃的钢铁计划的的前奏，船坞内灯火彻夜不熄，一场规模更甚之前的造舰计划正在缓缓拉开。
全新的设计蓝图已然铺开，4艘“台岛级”战列舰与2艘“高雄级”战列巡洋舰的龙骨，开始在这世界第一的造船厂内铺设，预计在1905年6月，全部完工。
届时，它们将再一次震撼世界。
“台岛级”战列舰下水的那一天，就是对旧时代海军的终极审判。
它的设计完全超越了各国海军部最激进的想象，连英格丽人秘密研制的无畏舰也比不上，其核心数据即便在汤绍安来自未来的视野中，也足以称道，完美的诠释了什么是巨舰大炮。
吨的排水量，将完美的承受10门13英寸330mm巨炮同时开火的后坐力，以五座双联装炮塔的方式沿中轴线布局，这意味着单舷齐射时，所有主炮都能发挥全部火力。
这个空前的吨位还为其提供了充裕的储备浮力和安装重型武装，装甲的空间。
全长172米，水线宽26.5米，满载吃水8.6米，长宽比约为6.5，预示着它将兼具良好稳定性与高航速的潜力。
核心动力为4台最新型蒸汽轮机，18台最新型燃油水管锅炉，提供了高达轴的马力，使得“台岛级”在大海上最高可飙到23.5节，这一速度意味着它能轻易追上当今世界的绝大多数装甲巡洋舰。
想象一下，装甲巡洋舰被战列舰用330mm的大炮怼着屁股追的画面吧。
主装甲带采用了表面硬化处理的新式“儋州丙型”钢，最厚处达280毫米，关键部位如指挥塔、主炮塔正面装甲厚度更是达到300毫米，水线以下设有防鱼雷隔舱，构成了完整的“重点防护”防御体系。
而“高雄级”战列巡洋舰，是在“台岛级”的基础上，牺牲了装甲厚度，只在关键部位采用的300毫米的装甲，主炮为4座双联装305mm舰炮，虽然牺牲了装甲，但是航速则提高到了28节，完美的承担了追击、侦查、伴随火力输出的角色，是“台岛级”完美的带刀侍卫。
当“台岛级”战列舰这艘海上堡垒未来现身时，十门巨炮同时喷吐火焰的毁灭性齐射，将成为所有对手的噩梦。
不仅如此，“台岛级”还整合了划时代的无线电指挥系统，初步的声纳探测装置，以及更精密的机械弹道解算仪，在信息化和精准度上拉开了代差。
它的出现，将比英格丽人秘密研制的无畏舰，提前一年半，这不仅仅是时间的领先，一旦“台岛级”和“高雄级”如期下水，全球所有现役主力舰将瞬间过时，世界海权格局的将重新洗牌。
当琼州的造船24小时厂灯火不熄的建造战舰时，北方的战火依旧炽烈。
时间步入1904年8月，日军对旅顺要塞的围攻已演变成一场惨烈的消耗战，将近2万名日军的尸体成了东北黑土地的养料，俄军凭借坚固工事顽强抵抗。
与此同时，日俄双方主力会师约50万人在辽阳地区，展开了首次大决战。
俄军总司令库罗帕特金在指挥上屡次出现失误，最终下令撤退，日军虽然最终占领辽阳，但自身也已元气大伤，双方均无力发起新一轮的战斗，攻势被迫陷入停滞。
旅顺要塞的战略位置，就像是一个钉子插进了日军的肋骨，俄国人不想失去旅顺要塞，尼古拉二世不得不紧急从欧洲调集舰队，包围旅顺要塞。
在波罗的海的利巴瓦港，一支庞大的舰队，也就是沙俄波罗的海第二舰队接收到了圣彼得堡的命令，开始了集结准备。
这支舰队的核心是 5艘战列舰，包括较新的“博罗季诺”级、“亚历山大三世皇帝”号、“博罗季诺”号和一些老旧的战舰，辅以数艘巡洋舰，驱逐舰以及一系列后勤辅助船只。
舰队由齐诺维·罗日杰斯特文斯基中将担任司令。
然而，这支舰队本身就是个“大杂烩”，新旧舰艇性能不一，水兵训练不足，许多新舰甚至未经过充分测试，其远航本身就如同一场豪赌。
而在远东，日方联合舰队的实力却在稳步增强。
1904年下半年，联合舰队陆续接收了来自琼州的新锐战舰，高雄造船厂交付了第二艘“琼州级”战列舰，紧接着在10月初，基隆造船厂和海口造船厂又分别向日方交付了一艘“海口级”装甲巡洋舰。
这两艘“海口级”排水量逾万吨，装备4门10英寸主炮，航速高达25节，是极其强大的装甲巡洋舰，火力甚至超过了俄军的一些老旧战列舰。
俄方波罗的海第二舰队，拥有5艘战列舰组成的核心力量，虽然拥有数量优势，日方联合舰队，在实力上却丝毫不逊色。
联合舰队拥有2艘技术领先一代的“琼州级”战列舰，这两艘战舰不仅航速更快，其305mm主炮的有效射程和命中率也远超对手。
此外，新到的2艘“海口级”装甲巡洋舰，以其强大的火力和高航速，能有效阻止俄方驱逐舰的死亡冲锋，极大地增强了舰队的战术灵活性。
综合来看，日方联合舰队以逸待劳，装备精良，士气正旺的，在面对经过万里远航，疲惫不堪的俄国舰队时，占据了明显的优势。
这也是世界各国海军部给出的参考。
1904年10月，南美Abc三国以及清廷的代表，相继在海口、高雄、基隆三大造船厂，满怀激动地接收了它们订购的战列舰与装甲巡洋舰。
码头上旗帜飘扬，香槟的碎裂声与各国语言的欢呼声交织，标志着琼州第一轮大规模对外军售订单的圆满收官。
订单的完成并非终点。
就在交付仪式落幕的同一刻，三大造船厂立即收到最新造舰任务，立刻转入了更为紧张的秘密建造阶段。
船坞被重新封闭，新的钢板被运入，焊火再次闪烁，“高雄级”战列巡洋舰外贸版和“台岛级”战列舰外贸版的建造工程全面展开，琼州的工业巨轮继续轰然向前。
汤绍安准备在明年的军武博览会上，将现货摆上货架，等卖完了这一批现货，造船厂继续承接第二批的订单，以此将利润最大化。
俄国波罗的海第二舰队终于开始了远征，但这支舰队从一开始就被蒙上了一层不祥的阴影。
1904年10月，当这支舰队进入北海多格滩海域时，在夜间紧张情绪弥漫下，俄军侦察舰误将英格丽赫尔港的拖网渔船队认作日军潜伏的鱼雷艇，恐慌性开火。
一场混乱的炮击后，一艘英格丽渔船被击沉，甚至有一艘俄国巡洋舰还被己方火力误伤。
这场“多格滩事件”引发了轩然大波，英格丽大为恼火，皇家海军主力舰队一度进入战备状态，险些对这支“眼瞎”的俄国舰队动武。最终以俄国道歉赔偿告终。
随着日方联合舰队不断接收新舰的消息传至圣彼得堡，受到刺激的尼古拉二世愈发的感到罗日杰斯特文斯基的舰队实力不足。
于是，尼古拉二世又仓促拼凑了一支第三太平洋舰队，由尼古拉·涅博加托夫少将率领，从波罗的海启程，追赶前方的第二舰队。
这支舰队主要由更老旧，更缓慢，几乎过时的岸防舰和老式战列舰组成，其战斗力堪忧，被西方列强戏称为“漂浮的博物馆”。
时间流转至1904年12月29日。
当涅博加托夫的“老弱病残”舰队历经艰辛抵达马达加斯加与主力汇合时，一个毁灭性的消息传来，他们原定的救援目标——旅顺要塞，已被日军攻下。
远东的形势急转直下，战局对俄国人而言极度不利。
然而，这支新旧混杂，士气低迷的庞大舰队，在罗日杰斯特文斯基近乎固执的指挥下，却展现出了超乎寻常的毅力。
他们没有返航，没有气馁，没有畏惧，而是继续向东，朝着太平洋方向，朝着渺茫的希望——海参崴，踏上了艰难的航程。
1905年5月初，经过长达七个月的漫长时间，环绕了大半个地球，航程超过了三万三千公里，俄国第二、第三太舰队的所有舰只，终于疲惫不堪地集结于法属维也南的金兰湾。
这支舰队成为了人类航海史上的奇迹。
然而，等待他们的不是休整与安慰，在金兰湾仅作了短暂的补给后，这支疲惫不堪，士气低落的庞大舰队，在俄国海军部的严令下，不得不再次拔锚，驶向了海参崴。
在对马海峡的这片海域里，经过了充分休整，装备精良，战术明确的日方联合舰队，早已静候远方客人的到来。
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